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A pesquisa “Cotidianos Escolares e Dinâmicas Metropolitanas da capital do Brasil”, com

financiamento da FAP-DF, tem sido desenvolvida por membros de dois laboratórios de pesquisa da Universidade de Brasília. O LABEURBE (Laboratório de Estudos da Urbe) e o LAVIVER (Laboratório de Vivências e Reflexões Antropológicas: Direitos, Políticas e Estilos de Vida), respectivamente vinculados à Faculdade de Arquitetura e Urbanismo e ao Departamento de Antropologia. LABEURBE e LAVIVER estabeleceram uma colaboração visando a compreender os cotidianos de moradores de diferentes regiões administrativas do DF e os significados desses cotidianos para a configuração metropolitana da Capital Federal. Almejamos, com as trocas iniciadas por meio dessa parceria, alcançar nossos temas de pesquisa de forma mais abrangente, articulando o espaço construído ao espaço vivenciado pelos sujeitos, cujas relações configuram a composição urbana singular de Brasília em seu sentido mais amplo. Concorrendo para esta intenção, combinamos abordagens da antropologia urbana e do urbanismo, sob diversas perspectivas, com foco tanto no tempo presente quanto nos desdobramentos das transformações ocorridas na breve história urbana de Brasília.

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Os movimentos entre o Plano Piloto e as diferentes regiões administrativas do DF ou municípios limítrofes de Goiás (e vice-versa), assim como o estudo de localidades que concentram e servem de âncora a atividades e práticas específicas, foram opções feitas para que pudéssemos analisar certas dinâmicas que perfazem a vida em escala metropolitana: envolvendo os fluxos, os trânsitos e os pontos de ancoragem desses movimentos.  Guiados por este entendimento, decidimos por tomar as escolas de ensino fundamental, como os lugares-âncora de nossa pesquisa.  As escolas articulam grupos sociais variados: são professores, funcionários, pais e estudantes a estabelecer os mais diferentes vínculos com a metrópole. Na chamada "comunidade escolar", o deslocar-se da casa para a escola envolve modalidades distintas de   movimentos, compreendendo o caminhar por alguns minutos, o uso de transporte público durante longos ou curtos períodos de tempo ou, ainda, o uso dos carros particulares, que cruzam o espaço urbano com a incrível velocidade de 80km por hora.  Cada uma destas modalidades de movimento resulta em tempos e relações espaciais desiguais com a cidade.

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Nossas primeiras atividades de pesquisa, portanto, buscavam evidências que nos auxiliassem a responder às questões formuladas inicialmente: Como definir e entender as dinâmicas da Brasília metropolitana? Que vivências são possíveis entre os fluxos e os suportes espaciais de nossas práticas cotidianas? Que relações afetivas e simbólicas construímos com esta cidade?

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Duas equipes se formaram para os estudos de campo, que decidimos por realizar a partir de colaboração com atividades desenvolvidas em dois Centros de Ensino Fundamental, um no Plano Piloto- Asa Sul (CEF2) e o outro, em Ceilândia – Setor Guariroba (CEF19). As escolhas justificam-se por ser o Plano Piloto a referência para o sistema de educação implantado no Distrito Federal, com reverberação decisiva na modulação do espaço, e Ceilândia, cujo plano urbanístico inspira-se no de Lucio Costa, sendo atualmente a maior cidade-satélite da metrópole.

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A integração das equipes de trabalho nas escolas-âncoras da pesquisa se deu, em ambos os casos, por meio da disciplina de Artes. A colaboração consolidou-se a partir do tema “cidade e seu patrimônio cultural”, a partir do qual oficinas foram organizadas para que pudéssemos discutir com os participantes suas percepções da cidade.

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Durante as oficinas realizadas em ambas as escolas, buscou-se, na medida do possível, apresentar alguns conceitos do urbanismo modernista, com a construção de maquetes, passeios, visitas aos bens culturais do Plano Piloto e de Ceilândia. Os passeios foram os mais apreciados pelos estudantes de ambas as escolas, sempre acolhidos com entusiasmo e como aventura, para alguns, pois significavam oportunidades raras de percorrer a cidade e de escape de agruras da rotina escolar. A produção de diários sobre os deslocamentos de casa para escola, assim como a produção de textos sobre as moradias nos deram, no caso de Ceilândia, acesso às formas de vida e de organização do grupo familiar dos estudantes.  No caso da escola da 107 Sul, desenhos e fotografias foram mais eficazes na produção de narrativas que possibilitassem alcançar as percepções dos meninos e meninas. Enfim, as oficinas e os passeios foram momentos privilegiados para a observação etnográfica, elas propiciaram a intersubjetividade, nos aproximando do entendimento da cidade para além de seu espaço fragmentado, para nela reconhecer as diferentes vivências, os laços afetivos construídos ou não por seus jovens moradores.

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Os resultados parciais da pesquisa “Cotidianos Escolares e Dinâmicas Metropolitanas” serão apresentados no livro “Cotidianos, Escolas e Patrimônio: Percepções antropo-urbanísticas da Capital do Brasil”, atualmente no prelo.